---

ford otosan boyahane stajı

------------------
Bugün Ford Otosanda’ki stajımın ilk günüydü.İlk gün eğitim departmanında toplandık ve buradaki eğitimciler bizi gruplara ayırarak fabrikanın tarihçesi ve üretilen otomobiller hakkında bilgi verdi .
FORD OTOSAN
Resmî olarak 1959 yılında kurulan Otosan, Türkiye'de Otomotiv sanayinin gelişmesinde çok önemli bir rol oynamış, kısa sürede montaj fabrikasından üretim merkezi konumuna gelmeyi başarmıştır. 1966 yılında seri üretimine başladığı Anadol ile Türkiye'de otomotiv sanayinin ilk tohumlarını eken şirkettir.
1928 yılında Vehbi Koç, Ankara da kurduğu Otokoç firması ile Ford Motor Company'nin distribütörlüğünü aldı ve 75 senelik bir serüvenin başlangıcını oluşturdu. 1946 yılında Koç grubu resmen Ford Motor Company'nın Turkiye temsilcilisi oldu.
Ford ve Otosan arasındaki kuruluş anlaşmasında Otosan'ın Ford'u temsil etme hakkı tanınmamıştı. Ford'un Otosan ile ilişkilerinde dönüm noktası 1976 yılında imzalanan lisans anlaşması ile başlar. Bu anlaşma ile Otosan D-1210 Ford kamyonu ile Transit serisinin Türkiye'de imal ve satış hakkını almakta ve bir motorun geliştirilmesi iznine sahip olmaktaydı.
3 Ekim 1997 tarihinde imzalanan bir anlaşma ile Ford ve Otosan hisselerini eşitledi. Böylece Otosan A.Ş. yeni ismiyle Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., yani Ford Otosan ortaya çıkmış oldu.
1997 yılında ortaklık eşitlenmesinden sonra Ford Avrupa'nın ekonomik bulmadığı için askıya aldığı bir proje, Türkiye'nin üretim kabiliyeti ve ekonomik koşulları nedeniyle Türkiye'ye aktarıldı. Bu projenin gerçekleştirilebilmesi için 150.000 adetlik bir kapasiteye ihtiyac vardı ve İstanbul fabrikası bunun için uygun değildi. Böylece yeni bir yer arayışına başlandı. Birkaç alternatif yer değerlendirildi, sonunda Gölcük'te deniz yoluna açık bir arsa bulundu.
Nisan 2001 tarihinde yapılan törenle Ford Otosan Kocaeli Fabrikası üretime başladı. İlk üretim Yeni Transit ile başlamıştı.1,6 milyon metrekarelik açık alan üzerinde inşa edilen; pres atölyesi, karoser, boya, montaj işlemlerinin yapıldığı üniteleri ve yan sanayi şirketleri parkının yer aldığı fabrika, araç ihracatında kulanılacak bir rıhtıma da sahip.

Ulaşılan bu seviye ile Ford Otosan Kocaeli Fabrikası, Avrupa Ford Fabrikaları arasında oditörler tarafından 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında "Best Plant In The World" olarak adlandırıldı ve en iyi notu elde edip birinci oldu.




STAJ
YETKİLİSİ Ünvan
Ad ve Soyad İmza
Kaşe




BÖLÜM EĞİTİM SAYFA 2
YAPILAN İŞ FABRİKA GEZİSİ TARİH 15.08.2006

Stajımın 2. günü yine eğitim departmanında toplandık.Bugün fabrikanın bölümlerini gezdik ve gezdirenler tarafından bölümler hakkında kısa bilgiler verildi.Stajı hangi bölümlerde yapacağımız bugün belli oldu.Ben stajımı BOYAHANE bölümünde yapacağım..
Eğitmenler tarafından anlatıldığı kadarıyla fabrikanın bölümleri ve üretilen araçlar şunlar;

PRES-KAYNAK
Bu bölümde saclar preslenerek aracın gövdesi parçalar halinde hazırlanır ve kaynak ile aracın gövdesi oluşturulur.
BOYAHANE
Bu bölüm birçok kısımdan oluşmaktadır.
- Fosfat Hattı : Araç kaynaktan çıkınca temizleme amacıyla fosfat havuzlarına girer.
- E-Coat (Kaplama) : Paslanmaya karşı koruma amacıyla aracın dış yüzeyi kaplanır.
- Fırın : Boyanan araç fırınlara girer ve boya kurutulur .
- Sealer : Aracın ses yalıtımı için boşluklar plastik bir madde ile kapatılır .
- Astar
- Fırın
- Inspection (Pasta-Polish)
MONTAJ
Son olarak boyanmış ve parlatılmış halde gelen hazır gövdeye motor,koltuklar,tekerleker,
camlar ve aksesuarlar montajlanarak araç hazır hale gelir ve çeşitli testler yapılarak satışa
hazır hale gelir .
Ford Otosan Kocaeli Fabirkası’nda sadece ticari araçlar olan ;
-Ford Transit
-Ford Transit Connect
araçlarının üretimi yapılmaktadır .