---

Bir motoru hareketsiz halinden nominal hızına kadar, bağlı olduğu şebekeden aşırı akımlar almaması ve yol alma momentinin mümkün olduğu kadar büyük olması koşulu altında hızlandırma olayına yol alma olayı denir. Kısa devre rotorlu asenkron motorlar ilk kalkınmalarında, sekonderi kısa devre edilmiş bir transformatöre benzedikleri için, motorun yol alma akımı nominal akımının 3 katından 7 katına kadar değişen bir değerde olabilir. Bunun sebebi tüm sistemin durma esnasındaki eylemsizlik momentini yenmek için büyük miktarda manyetik enerjinin gerekli olmasıdır. Şebekeden çekilen büyük akımlar gerilim düşümleri, yüksek geçici akımlar ve bazı durumlarda kontrolsüz olarak kesici açmaları gibi problemlere sebep olabilir. Yüksek yol alma akımları aynı zamanda motorun rotor çubuklarında ve sargılarda büyük mekanik gerilmelerine sebep olabilir, bunun yanında tahrik edilen ekipmana ve ekipmanın zemine bağlantı yerlerine zararlı etkileri de olabilir.Bu sebeplerle motorun kalkış anındaki yüksek akımı sınırlamak için yol verme işlemi yapılır.

AC motorlara yol verme metotları şunlardır:

1. Direkt yol verme
2. Düşük gerilimle yol verme
a) Seri dirençle yol verme,
b) Seri reaktansla yol verme,
c) Oto trafo ile yol verme,
d) Yıldız-Üçgen Şalterle yol verme,
3. Tristörlerle asenkron motora yol verme
a) Yumuşak Yol Verici (Soft Starter) İle Yol Verme
b) Frekans Değiştirici İle Yol Verme

---