Elektrotekno.com Ana Sayfa || Güç devreleri (Power circuits)
Benzinli motorlarda hidrojen kullanımı (şema ve devre bağlantıları)
Açıklama:
Elektrik, Elektronik, Haberleşme ve Otomasyon konularının ağırlıklı olarak konuşulduğu, tartışıldığı ve bilgi paylaşımı yapıldığı forumumuza hoşgeldiniz.
Şu an Tamamlanmış Elektronik Devreler, Projeler kategorisi içerisindeki Güç devreleri (Power circuits) forumunda bulunuyorsunuz.
Bu sayfada üyelerimizin "Benzinli motorlarda hidrojen kullanımı (şema ve devre bağlantıları)" konusundaki problem, görüş ve önerileri okuyabilir ayrıca konu hakkındaki doküman, resim, proje, devre ve programlara ücretsiz olarak ulaşabilirsiniz. Üye olduktan sonra sizler de konu hakkında sorular sorabilir ya da yorum ve paylaşım yaparak birikimlerinizi aktarabilirsiniz.
Forumdan tam olarak yararlanabilmek için üye olmayı unutmayınız!
Elektrik, Elektronik, Haberleşme ve Otomasyon konularının ağırlıklı olarak konuşulduğu, tartışıldığı ve bilgi paylaşımı yapıldığı forumumuza hoşgeldiniz.
Şu an Tamamlanmış Elektronik Devreler, Projeler kategorisi içerisindeki Güç devreleri (Power circuits) forumunda bulunuyorsunuz.
Bu sayfada üyelerimizin "Benzinli motorlarda hidrojen kullanımı (şema ve devre bağlantıları)" konusundaki problem, görüş ve önerileri okuyabilir ayrıca konu hakkındaki doküman, resim, proje, devre ve programlara ücretsiz olarak ulaşabilirsiniz. Üye olduktan sonra sizler de konu hakkında sorular sorabilir ya da yorum ve paylaşım yaparak birikimlerinizi aktarabilirsiniz.
Forumdan tam olarak yararlanabilmek için üye olmayı unutmayınız!
Hadise elektroliz ile üretilen hidrojenin motorda lpg gibi yakılmasıdır
Gerekli olan elektronik devre bağlantıları da olduğu için bu başlığa koydum
notlar 16 syf ingilizce
1 Kullanıcı bu konu için ksuzgun arkadaşımıza teşekkür ettiler
İlk verdiğim planlar sistemin genel prensiplerini ve elekriksel bağlantıları ile ilgilidir.Sistemde motorun ihtiyacı olan hidrojen anlık üretilip depolanmadan kullanılıyor,zannımca hidrojen üretimini artırmak için elektroliz kabına verilen akım dalga şeklinde.Her nekadar planda elektroliz için sıvı su olarak gösterilmişsede sudaki asit oranının fazlalığı üretilen hidrojenin miktarını artırdığı bir gerçek.Aşağıda verdiğim linklerin ilkinde elektroliz kabı planı var,İkincisinde yine hidrojenle çalışan motor için gerekli parçaların kesit resimleri var meraklı olanlar incelesin(döküman dağınık kusra bakmayın),diğerleri konuyla ilgili türkçe kaynaklar.Şunu belirteyim bu sistemler ile yürüyen arabalar şuan mevcut tabi adamlar kendi imkanları ile yapmışlar talep gelirse bi kaç tanesinin videolarını yüklerim,konuyu ciddiye alıp deneme yapacak arkadaşlara dikkatli olmalarını tavsiye ederim,bir ara basit bir düzenek yapmıştım ürettiğim hidrojeni yakarken sistem alevi içine çekti ve düzenek bi yana ben bi yana devrildik allahtan sistemdeki gazın basıncı ve miktarı azdı.
aşağıdaki suyla yürüyen toyota coronanın motor resmidir,sağda gördüğünüz kap elektroliz kabıdır.
http://rapidshare.com/files/240471763/F..._.pdf.html
http://rapidshare.com/files/240473733/f..._.zip.html
http://rapidshare.com/files/240472631/A...I.ppt.html
http://rapidshare.com/files/240474092/M...I.zip.html
Başa dön
Benzinli motorlarda hidrojen kullanımı (şema ve devre bağlantıları)
Sitemize üyelik ve içeriğin indirilmesi tamamen ücretsizdir. Sitemizde paylaşılan tüm dokümanlar (Tezler, makaleler, ders notları, sınav soru cevaplar, projeler) paylaşımcıların bireysel çalışmaları olup telif hakları kendilerine aittir ya da açık bir şekilde kamusal alana yerleştirilmiş dokümanların birer kopyalarıdır. Kişilerin bireysel çalışmalarını sitemizde yüklemesinde, sitemizde paylaşıma teşvik eden puanlama sisteminin de etkisi büyüktür. Bunlara rağmen hala size ait olan ve burada bulunmasına izin vermediğiniz dokümanlar varsa iletişim bölümünden yöneticilere bildirmeniz durumunda derhal silineceklerdir.
