benzinli motorlarda kullanılan sensörler - sunum

ironeagle

benzinli motorlarda kullanılan sensörler hakkında hazırlanmıs bir ödev

------------------
BENZİNLİ MOTORLARDA KULLANILAN SENSÖRLER

BENZİNLİ MOTORLARDA KULLANILAN SENSÖRLER
Gaz Kelebeği Konum (TP Throttle Position ) Sensörü
Manifold Mutlak Basınç (MAP Manifold Absolute Pressure) Sensörü
Motor Soğutma Suyu Sıcaklık ( ECT Engine Coolling Temperature)Sensörü
Eksantrik Mili Pozisyon (CMP Camshaft Position) Sensörü
Krank Mili Pozisyon (CKP Crankshaft Position) Sensörü
Araç Hız (VVS Vehicle Velocity) Sensörü
Vuruntu (KS Knock) Sensörü
Yüksek Rakım Dengeleme (HAC High Altitude Computede) Sensör
Silindir Kapağı Sıcaklık (CHT ) Sensörü
Yağ Basınç Sensörü
EFI( Electronic Fuel Injection) Ana Röle: Bu röle benzin injeksiyonlu motorlarda bulunmaktadır. Bu sistem bir sensör olarak sayılmamaktadır, sistem olarak algılanmaktadır.
Bu röle devre açıcı röle ile ECU’nun güç kaynağı olarak görev yapar. Ana röle ECU devresi içindeki voltaj düşmelerini engeller.
Kontak anahtarı ON konumunda iken akım rölenin sarımına doğru akar. Kontak uçları temas eder ve akım sigortalı bağlantı içerisinden hem ECU’ ya hem de yakıt pompası için devre açıcı röleye doğru akar. Ana rölenin hatalı çalışması kontak uçlarının açılması neden olacaktır ve ECU ile devre açıcı röleye giden güç kesilerek sonuçta motor stop edecektir [1].