---

GİRİŞ


Günümüzde, iletim ve kuplaj hattı olarak yaklaşık 2600 km’lik 380 kV’luk, 110 km’lik 220 kV’luk, 13800 km’lik 154 kV’luk, 2500 km’lik 66 kV’luk iletim sistemimiz işletmededir ve 82000 km’lik de dağıtım tesisimiz vardır.

Elektrik enerjisi iletimi yer altı kabloları veya hava hatları ile gerçekleştirilir. Yer altı kablolarının teknik bakımdan bazı üstünlükleri vardır. Bunlar toprak altına döşendiklerinden, çevre görünümünü bozmadıkları gibi, rüzgardan , iklim değişikliklerinden ve elektriki atmosferik olaylardan da etkilenmezler. Bütün bu üstünlüklerine rağmen, şehir içinde ve bazı özel hallerde kullanılmalarının dışında, enerji iletimi yer altı kabloları ile değil daha ziyade hava hatları ile yapılır. Bunun başlıca nedeni, hava hatlarını daha ekonomik olmasıdır. Ayrıca gerilim yükseldikçe, kablolar için ekonomiklikten başka izolasyon bakımından teknolojik sorunlar da ortaya çıkmaktadır.

Enerji iletim sisteminde sık sık rastlanan direk devrilmeleri ve iletken kopmaları, başka bir deyişle, iletim sisteminde meydana gelebilecek mekanik bozukluk ve yetersizliklerin nedenleri aşağıdaki gibi özetlenebilir:

a) Direklerin dayanım hesabı için kullanılan yükleme varsayımların yetersiz değerlendirilmesi ve yetersiz hesap yöntemi.
b) Çeşitli işler gören direklerin (örneğin taşıyıcı ve durdurucu direkler gibi) güzergâh boyunca düzenlenmesinde yetersiz projelendirme.
c) Direk temelleri ve hat güzergâhı için yetersiz topolojik araştırma ve inceleme. Güzergâh için coğrafi bakımdan uygun olmayan seçim.
d) Beklenmedik iklim koşulları ve sel, heyelan, çığ, deprem gibi doğal afetler .
e) En önemlisi, ek yükler olarak isimlendirilen, ek buz ve ek rüzgâr yükünün yetersiz değerlendirilmesi.







1. TAŞIDIKLARI DEVRE SAYISINA GÖRE DİREK
ÇEŞİTLERi
2. YAPILDIKLARI MALZEMEYE GÖRE DİREK ÇEŞİTLERİ
3. KULLANILIŞ AMACINA GÖRE DİREK ÇEŞİTLERİ
ÇEŞİTLERİ
4. KULLANILDIKLARI HATTIN GERİLİMİNE GÖRE DİREK

---