---

powerpoint modellemesi

--------------
Asenkron motorlar (endüksiyon motorları) endüstride en fazla kullanılan motorlardır. Asenkron motorların devir sayıları yükle çok az değişir.Doğru akım şönt motorlarında devir sayısı büyük sınırlar içerisinde değiştirilir. Bu yüzden D.A şönt motoru Asenkron motordan üstündür. Yalnız;
a) Asenkron motorlar daha ucuzdur.
b) Asenkron motorlar bakıma az ihtiyaç gösterirler.
c) Asenkron motorların çalışmaları sırasında elektrik arkı meydana gelmez.
Bu özellikler asenkron motorların endüstride kullanılan motorlar olmasına sebep olmuştur.
Asenkron motorların yapısını inceleyelim:

1.1. Stator
Stator asenkron motorun duran kısmıdır.0.4-0.5 veya 0.8 mm kalınlığında silisyumlu saçlar özel kalıblarla preste basılır. Stator ve rotor saçlarını birlikte aynı zamanda kalıblarla basılır. Stator saçları şekil.2 (a)’da görüldüğü gibi paketlenince ,üç fazlı sargıların yerleşeceği stator nüvesi elde edilir. Bu nüve şekil.2 (b) de görüldüğü gibi stator gövdesinin içine sıkıca yerleştirilir. Gövdeye motorun ayakları monte edilir. Gövdeye kapaklar takılır, bilyalı yataklar dönecek olan rotora yataklık eder. Şekil.1 de asenkron motorun, motor kapakları, bilyalı yataklar ve rotor görülmektedir.
1.2. Rotor 
Asenkron motorun dönen kısmına rotor denir.Kısa devreli rotor (sincap kafesli rotor) ve sargılı rotor ( bilezikli rotor ) olmak üzere iki çeşittir.
a) Kısa devreli rotor
b)Bilezikli rotor

---