---

Yakıt Pili fikri gündeme 150 yıl önce gelmiştir. İngiliz Avukat William Grove yakıt pillerinin gerçek mucididir. Seyreltik sülfürik asit ile yaptığı ilk hidrojen-oksijen yakıt pili 1839 yılında "Philosophical Magazine" dergisinde yayınlanmıştır.

Yakıt pilinde, doğrudan birincil enerji kaynağı olarak, hidrojen kullanılır. Ancak, bir yakıt işlemci cihazdan yararlanılması halinde, doğal gaz, LPG, metanol, nafta veya benzin gibi hidrojen içeren yakıtlar da kullanılabilir.

Temel olarak, bir yakıt pilinde, hidrojen anottan (negatif elektrottan) devamlı olarak beslenirken, oksitleyici olarak, hava veya oksijen de katottan (pozitif elektrottan) gönderilir. Şekil 1'de görüldüğü gibi, hidrojen elektrot içindeki platin katalizörün etkisi ile elektron vererek proton haline dönüşür. Proton anottan katoda elektrolit içinden geçer. Elektron ise, atlama yaparak, dış devrede elektrik akımı oluşturur. Katotta tekrar buluşan proton ve elektron, oksijen ile birleşerek su molekülünü meydana getirir.

Yakıt pili çalışma prensibi elektrolizin tam tersidir. Yakıt pilini tanımlayan kimyasal reaksiyon formülü aşağıda sunulmaktadır.

Hidrojen elekktrotta, H2 ---> 2H+ + 2e-
Oksijen Elektrotta, 1/2 O2 + 2H+ + 2e- ---> H2O
Toplam reaksiyon, H2 + 1/2 O2 ---> H2O

---