---

İÇİNDEKİLER

1. GİRİŞ
2. YOL VE TÜNEL AYDINLATMASININ AMACI
2.1. YOL AYDINLATMASI KALİTESİNİ BELİRLEYEN BÜYÜKLÜKLER
2.1.1. Yol Yüzeyinin Ortalama Parıltısı (Luminans)
2.1.2. Yol Yüzeyi Parıltısının Düzgünlüğü
2.1.3. Yolun Yakın Çevresinin Aydınlık Düzeyi
2.1.4. Kamaşma Durumu
2.1.4.1. Psikolojik Kamaşma
2.1.4.2. Fizyolojik Kamaşma
2.1.5. Görsel ve Optik Kılavuzlama
2.1.5.1. Görsel Kılavuzlama
2.1.5.2. Optik Kılavuzlama
2.1.6. Işık Rengi
3. IŞIK KAYNAKLARI VE ARMATÜRLER
3.1. Aydınlatma Sistemleri
3.2. Aydınlatma Sistemi ve Kontrast
3.3. Optikal Sistemler ve Işığın Dağılımı
4. TÜNELLERİN SINIFLANDIRILMASI
4.1. Trafik, Yol Şartları ve Tünel Uzunluğu
4.1.2. Hız ve Görüş
4.1.3. Kritik Uzunluk
4.1.4. Durma Mesafesi
5. TÜNEL ADAPTASYON BÖLGELERİ VE AYDINLIK SEVİYESİ
5.1. Dış Bölge, Giriş Bölgesi (Entrance Zone)
5.1.1. Dış Bölge, Giriş Bölgesinde Parıltı
5.2. Gündüz Aydınlatması Hali ve Diğer Bölgeler
5.2.1. Eşik Bölgesi (Threshold Zone)
5.2.1.1. Eşik Bölgesinde Parıltı
5.2.3. İç Bölge
5.2.4. Çıkış Bölgesi (Exit Zone)
5.3. Gece Aydınlatması Hali
5.4. Tünel Aydınlatmasında Dikkat Edilecek Hususlar
5.4.1. Işık Kaynaklarının Parıltıları ve Parıltının Sınırlanması
5.4.2. Titreme (Flicker) Etkisi
5.4.3. Görsel Kılavuzlama
5.4.4. Yol Örtüsünün, Duvar ve Tavanın Yansıtma Faktörü ve Rengi
5.4.5. Toz ve Egzoz Gazları
5.5. Aydınlatma Donanımı
5.5.1. Lambalar ve Aydınlatma Aygıtları
5.5.2. Yedek Aydınlatma Tesisatı
5.5.3. Aydınlatma Düzeyinin Kumandası
5.6. Tünellerde Havalandırma
5.7. Tünel Aydınlatma Havalandırma Isıtma ve Enerji Otomasyon Sistemi
5.7.1. Bolu Dağı Geçişi Trafik Bilgilendirme Sistemi ( TBS )
5.7.1.1. Bolu Dağı TBS Ana Yapısı ve İşleyişi
5.7.2. Korutepe Tüneli
6. KARAYOLU TÜNELLERİNİ LED İLE AYDINLATMA
6.1. Norveç Drammen Tünel Projesi
6.2. Tünel Aydınlatması İçin Alternatifler
6.3. Alternatiflerin Seçimi
7.TÜNEL AYDINLATMASINI YAZILIMLAR İLE YAPMAK
8. SONUÇ
9.KAYNAKLAR

---