---

arkadaşlar mercedes benz türk aş deki stajın defteridir.
şirketin tüm işlemleri ayrıca otobüsler hakkında bilgi içerir.
toplam 40 sayfalık ayrıntılı ve özenle hazırlanmış bir kaynaktır.

kolay gelsin

-------------
1. Gün: İlk gun Davutpasa tesislerinde staj suresinde nelere dikkat etmemiz gerektiği anlatıldı ve kimlik kartlarımız dagıtıldı. Daha sonra servisimize binerek Hosdere tesislerine gectik. Burada ilk iş olarak staj sorumlumu buldum ve stajım resmen başlamış oldu. Önce oradaki diger mühendiler ve sorumlularla tanıştım. Diğer stajyer arkadaşla beraber dosyaları düzenledik ve kontrole gelen mühendislere gereklibelgeleri götürdük. Günümün geri kalanında etrafı inceledim ve teknisyenlerin tamir işlerini seyrettim..

2. Gün: Sabahtan öğleye kadar teknisyenlerin tamir ettikleri seyleri inceledim ve birseyler öğrenmeye çalıştım. Öğle yemeğinden sonra boyahane kısmındaki kontrol sistemlerinde arıza meydana geldi ve mühendislerle o bölüme gittik. Kontrol panelinin soğutmasını sağlayan klima PLC boardlara su damlattığı için arıza olusmuştu. Akşama kadar bu sistemi kurutup yeniden çalıştırmaya gayret ettik. Yeni boardlar kullanarak tamir ettik. Arızalı boardları da kontrol etmek üzere atölyeye getirdik.

3. Gün: Bugün de sabahtan öğleye kadar önceki gun çıkartılan kontrol sistemlerini kontrol ettik, hangi giris ve çıkışlarının çalıştığını bulduk. Öğleden sonrayı ofiste geçirdim. Masa telefonu ve telsiz telefonların kullanma kılavuzlarının düzenlemesini yaptım.

4. Gün:Fosfatlama tesisinin motorlarında arıza meydana geldi. Önce mekanik bir arıza olup olmadığına bakıldı. Arızanın mekaniksel değil yazılımsal olduğu anlaşıldı. SCADA sistemi kontrol edilerek arıza giderildi. Atölye kısmında hava yastıklarının kumanda sistemlerinin tamiri yapılıyordu onlarla ilgilendim.

5. Gün: Atolyede forkliftlerin tamiri sırasında araçların yürütme devrelerini kontrol ettik. Devrelerin iç yapısını, nasıl çalıştığını anlamış oldum. Daha sonra akülü lambaların arızalarını kontrol ettik. Bazılarında devrede sorun vardı, bazılarında ise aküler problemliydi. Birkaç akünün tamirini gözlemledikten sonra büroya çıktım. Büroda da PLC sistemlerle ilgili dökümanları inceledim. Konuya giriş niteliğndeki bilgileri aldım.